我从初中开始了解到的F1，然后通过网络又了解到了WRC，然后开始迷上了拉力赛跟场地赛，到工作以后，有条件自己买车了，第一辆车买的嘉年华，后面条件好了，买的翼豹8、森林人，才体验到了驾驶乐趣。
但是现在电车，特别是国产电车，我就没看懂，除了价格优势，还有什么让那么多人追捧，在我看来，续航不行，自驾出去很累，然后听不到个响声，各种零件，比油车少了一半左右，有点一头雾水，有没有大佬给科普下，除了价格，电车有什么可玩性。特斯拉我看了报道，说是开始推出无人驾驶，一个车出事故，所有车都学会了规避这类问题，这个倒是一个点，但是按国内情况，估计也不允许这套系统进入国内吧？
PS：前几天还看到法拉利出款电的跑车，在市中心展览，我一头雾水，跑车不是应该有油门的轰鸣+推背感么，或许他有推背感，然后我们群里一个说，现在开始有音响配的油门声，直接一个无语。

一个观察，不一定对。

先说结论。谁消费谁拍板。

坦率地讲，别人花自己的钱买什么产品， 不需要外人理解。这个道理很直白，谁承担责任，谁做决定。大家各自用自己的钱去为自己想要的东西买单，这很合理，甚至很和谐。

劝别人别买电车，跟劝别人别生孩子（或多生孩子），以及劝别人别结婚（或赶紧结婚）是一回事，潜意识里生怕自己活错了，生怕别人跟自己不一样，还幸福美满。其实就冷静点就行，别管。各有各的好，真的。

理想、小米、特斯拉、比亚迪，各种价位都有。那些花50万买电车的人，肯定不是因为傻才挣到50万去买电车的吧，大佬你细品。

人和人的差异比人和猪的差异都大，对各自人生中的很多事情都有各自不同的标准。标准不同，评判结果自然不同。

比如，续航不行，很多人买车就不离开市区。无论用油车电车，都不存在续航问题。上班代步到单位就有充电桩，公家电费，免费充，下班就是满电。周末看个电影，在商场就充满了。这个是各自生活方式的差异问题，不是产品问题。

比如，自驾出去很累，很多人享受的就是自驾，去哪不重要，就单纯爱开车，去驾校操场开上3个小时也美滋滋。但有些人，一想到出去就累，不分自驾不自驾，坐副驾驶、坐高铁、坐飞机出去都嫌累。

像听声音这种事，差异更大。过去很多生意人买一二百万的车，除了避税、接客人这种因素会使用外，平时更喜欢三十万左右的日系轿车。就因为肃静，真的，人和人的差异可大了。另外驾驶环境、人均素质也有关系。很多在上海生活的人，一年到头也按不了一次喇叭。这是在广州、武汉生活的人理解不了那种城市文明。有在广州、武汉驾驶过的聚聚，应该能明白我在说什么。

另外驾驶乐趣，就说提速这事，城市里开车，超车抢道、关键时候保命用，都会用到提速。三五十万的油车肯定跑不过十万的电车，这都没敢说五十万的电车。

大佬抽空去试驾嘛，多有意思，各种车都体验一次驾驶乐趣，就浪费点时间的事。按个对比，自己列表，写心得，你把心得发出来肯定是个精华帖。

还有个点我一开始都没好意思提，就是很多买电车的人，本身就有油车。身为人类，和动物最大的区别就是人会使用工具。什么时候该用什么东西，到这一步，就已经开始不好互相理解了。因为生活差异导致认知差异，科技让很多不爱开车、讨厌开车的人也能低学习成本使用汽车，这是好事。

如果不是为了水经验，+1V，互联网上没必要劝服谁。就保持小草最开始的客气与边界就挺好，上来就互相恭维说「大佬好人」「好人一生平安」。

对吧，就正常点就行，正常点。大家各开各的，保持不理解也没问题，别劝，就默默围观就行。

结束前，我就说一个开比亚迪的好处。那天晚上，我送她回家，她老公站在楼下单元门口，眼睁睁看着她从我比亚迪秦的副驾驶下来，都没怀疑过我。

主要是有政策做推手，一个是补贴，就是刚开始那一段时间。另外一个就是给上牌。大的城市摇号难。用车刚需的朋友多年摇不到号在补贴的忽悠下就买了新能源。

我还是喜欢看楼主分享黄色类的贴。还有就是工作后买车的事情。赚钱才是根本刚需。有钱才能玩女人。

我也喜欢开国产车，无语言障碍，沟通方便，开着舒服，性价比高，开不惯洋车。

朋友刚买的电车保险一万多，  确实省钱，  只是心理作用罢了， 省个鸡巴毛的钱， 电费不是钱，残值不是钱， 出事了自己的命就不是钱了， 人和人的认知不足，有的时候是需要拿命来弥补的

经济实惠省钱

因为补贴

电子声浪

是大家不喜欢劳斯莱斯吗？

谢谢分享

油价的问题，等哪天电车电费加上汽油那些苛捐杂税你看看谁还会喜欢电车。

是因为穷，十几万的国产电车配置和性能比得上30万的油车了。喜欢听发动机声音的毕竟少数，大部分人都喜欢安静。续航问题的话，很多人也就城市里开开，晚上回家充电，这些都不是事。很多人不买电车最主要还是觉得电池不安全，电池衰减等等问题。

不看好电车，但是真的很省钱

都是奔着不吃亏的心理去的，至少没有养路费和油价的干扰，以后，再说以后的事情

我分析：1、便宜
电车市内代步比油车成本便宜，油耗、停车费都便宜；
2、电车动力好
花个20-30w的电车提速比油车快太多了，年轻人不就是想爽那么一下子吗，特别是小米新出的ultra版，单提速这一块就已经可以让你花50W
的钱享受到超跑的提速了

开一下不就知道了，每个人喜欢的理由不同，讨厌的理由也不同，再说价格优势不就是最大的优势，不是每个人都能买得起三辆以上的车

高端大气上档次

经济实惠好吃不贵

不论价格产地只要是电车都充满廉价感

难得下面评论如此和谐

1. 便宜，电车用电比油车便宜太多
2. 智驾，高速辅助驾驶绝对提升了人的体感

台湾兄台吃不到葡萄了。。。。
我说一个点 我老师台湾人，一次来我们这讲课，我开理想L9带他，他真的shork到了，然后问是不是100多w，各种好开，自己还试了下，他自己有奔驰G，但是他说如果台湾也有这个车肯定换车。

感谢分享1024

青菜萝卜各有所爱~

还有个好处，自从开了电车，老婆再也没有查过岗了。哈哈哈，真的！