我不太理解，哪种小型车没有惨烈事故？哪种小型车有不死人的。为什么叫自己的命掌握在自己手里，谨慎驾驶都是说给谁听的。
电车电池组有可能瞬间爆燃不是常识吗？为什么好像这么多电车车主都不认可这种事情。这就像我知道手机电池也可能爆炸，但是我也知道它要是质保期内自己就炸了我肯定找厂家，我把手机拿去玩命砸爆炸了得怪我自己。
油车、电车，剧烈撞击下都可能产生爆炸后果，无非是快慢问题。

我不是说没事咒自己出事，我这驾龄也有十几年了，最大的小事故也就出过三、两次，补漆不需要钣金这种。我上车就知道，不需要加速时脚永远要放在刹车上，我这一脚油门下去，关系到我的家庭，关系到别人的家庭，人得对生命有敬畏。

抛开事实不谈，美国没有一点责任吗

雷军这段时间一直频繁上镜，全部的精力去打造自己好老板的人设，却不把精力放在产品上，实际东西做的不怎么样，就会有这种结果

反正不我买电车 人坐在那么大的能量块上 不怕吗？

1、人血馒头不要吃

别忘了，小米是一家中国公司。
幸好，它不是一家国企。

发帖辛苦

支持发帖

人的行为都是有自利性偏差的，企业也是一样，信什么就是什么。逝者安息

自媒体疯狂攻击小米，理想 蔚来  小鹏  比亚迪 华为起火她们连个屁都不敢放

中国大陆的电力汽车（除了特斯拉），发生事故，购买者维权。全部被中共镇压。
这个镇压，包括微博抖音发言，维权索赔。电力汽车，当前是中共政府销售欧洲美洲等地方，挣取外汇的主要手段。外汇，能够让中共红色权贵高官购买进口药品，购买飞机汽车等零件，贿赂豢养海外的特务奸细…
如果外汇不能够按时，足量发放，海外的特务奸细可能反水或者被曝光身份。
等到中共政府，度过贸易战，有了新的税源获取外汇。小米之类的电力车企业主，就会被中共政府铲除：顺便借此转移社会矛盾，将国民仇恨引到此。如果手段更好，还可以对小米汽车等企业敲诈一笔，或者顺手抢夺此企业。
一箭三雕。当今小米汽车等，获取特权庇护，有恃无恐。日后鸡肥果熟，很有可能被收割。

电芯倒置技术防爆  讲个笑话，低配的不是全部标配

车主有没有操作失误？是不是全怪车企？

1、开车的是人，不知道什么智商会把驾驶权在夜间交给辅助驾驶，车企或其他人最多损失点银子，自己损失的可是生命
2、如果最后调查结果是车没问题都是人的问题，小米会不会赔偿，如果赔了，是不是以后所有的车祸都可以找车企要赔偿？

企业想走法律 车主想走网络

据应急管理部门统计，2023年第一季度新能源汽车自燃率上涨了32%，相当于每天平均有8辆新能源车发生火灾，包括自燃。然而，网络上曝光的新能源车自燃案例数量远低于这个统计数字，这可能是因为许多自燃事件被汽车制造商通过各种公关手段掩盖，阻止车主将信息公之于众。

还是买特斯拉吧
新闻联播都会给你讨公道
1024

今天用得力的美工刀割纸，把手给割破了，得力到现在也不打电话慰问，这种企业真没人性

路过看看

新技术小白鼠危及生命的都不要轻易尝试

哎，死者为大，但能掌控自己的时候，不要让别人驾驭。

没开过电车胡扯几句，辅助驾驶不是自动驾驶，不管什么驾驶白天和晚上差距很大，90多速度撞水泥墩。。。。。。

我有手干嘛要自动驾驶，这玩意出事小命交代了

电车本来就是会烧啊，怎么一个个搞得跟刚知道似的？自己是第一责任人，反而怪智驾没反应？AI哪天统治地球了就先把你们这群甩锅的傻逼都杀了。