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窝法氦镁烷


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[F1]澳大利亚站战报:三次安全车六人退赛!诺里斯问鼎,皮牙重大失误!四位新秀交学费。窝法真乙烷…

北京时间3月16日下午,F1澳大利亚大奖赛正赛在阿尔伯特公园赛道结束。因为降雨反复,比赛一波三折,最终只有14位车手完赛。诺里斯夺得赛季揭幕战冠军,维斯塔潘夺得亚军,拉塞尔季军。




赛前



在前一天的排位赛中,诺里斯凭借出色的第二圈夺得杆位,皮亚斯特里第二。

维斯塔潘与拉塞尔分列三四,从第二排发车。角田裕毅和阿尔本的速度十分亮眼,从第三排起步。



劳森更改了赛车调校,被罚从维修区发车。


发车




与周五和周六不同,周日赛道上空下起了大雨,车手们将在湿地条件下比赛。

然而暖胎圈刚刚开始,哈贾尔就在2号弯打滑撞车,以这种遗憾的方式结束了自己的第一场F1正赛。



比赛很快重启,但再次因为事故而中断。这一次是杜汉,他在5号弯之后的直道上打滑,撞车退出了比赛。



赛会很快出动了安全车,但一波未平一波又起,塞恩斯在最后一弯也失去了控制。短短时间内,就有三位车手退出了比赛。



与此同时,这次发车也发生了一些位置变化。维斯塔潘在1号弯通过交叉线出弯超越了皮亚斯特里,升至第二。

安全车在第7圈结束后圈进站,比赛重启。前十名分别为:诺里斯、维斯塔潘、皮亚斯特里、拉塞尔、勒克莱尔、角田裕毅、阿尔本、汉密尔顿、加斯利、阿隆索。

阿隆索、角田裕毅、阿尔本、汉密尔顿都因在安全车下违规被赛会调查,但最终他们没有受罚。



安东内利在4号弯打滑,险些撞墙。



维斯塔潘也不慎走大,皮亚斯特里抓住机会完成反超,皮亚斯特里重新回到第二。



劳森在9号弯内线晚刹,完成一次惊险超车。



随着比赛进行,两位迈凯伦车手之间的差距越来越小,两人开始争夺冠军的位置。



第34圈,阿隆索打滑撞车。赛会立刻出动安全车,大部分车手在这个窗口下进站。



除了哈斯车队外,其他车手全部换上了干胎。一波进站完成后,新的前十名为:

诺里斯、皮亚斯特里、维斯塔潘、拉塞尔、勒克莱尔、角田裕毅、阿尔本、汉密尔顿、加斯利和安东内利。

除了维斯塔潘、角田裕毅和阿尔本搭载的是中性胎之外,前十的其他车手均搭载的是硬胎。



哈斯车队最终还是选择了换干胎,两位车手出站后依旧在队尾。但是根据天气预报,7分钟后会再次降雨。



博托莱托因为不安全释放,被赛会罚时5秒。




再次降雨




随着雨水再次来袭,局势瞬间扭转,两位迈凯伦车手同时在倒数第二弯失去抓地力。

诺里斯顺势进站换回半雨胎,皮亚斯特里则陷在了最后一弯的草地中,维斯塔潘开始领跑比赛。



皮亚斯特里在经过一番挣扎后脱困,重新加入比赛,但此时他已经远远落后。

大部分车手们都进站换上半雨胎,随着雨势增加,维斯塔潘最终也不得不进站。



劳森撞车退赛,赛会出动安全车。同一时间,博托莱托也因为打滑撞车。



第48圈,两位法拉利车手不得不进站换上雨胎,他们出站后分别排在第九和第十。




最后7圈




比赛在第51圈重启,勒克莱尔在2号弯超越汉密尔顿。



第54圈加斯利失误,两位法拉利车手在一个弯同时超车,升至第八和第九。



诺里斯与维斯塔潘在最后一圈上演精彩追击,但最终诺里斯守住了第一。

同时,安东内利因为此前的不安全释放,被罚时5秒。



皮亚斯特里超越了加斯利,并且又在9号弯强势超越汉密尔顿,最终以第九完赛,减少了一定损失。



最终比赛结束,诺里斯赢下了赛季揭幕战冠军,维斯塔潘第二,拉塞尔第三。

第四至第十分别为阿尔本、安东内利、斯托尔、霍肯伯格、勒克莱尔、皮亚斯特里和汉密尔顿。

正赛最终比赛成绩



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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 03-16 17:50 發表評論
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    TOP Posted: 03-16 18:52 #1樓 引用 | 點評
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