北京时间3月16日下午，F1澳大利亚大奖赛正赛在阿尔伯特公园赛道结束。因为降雨反复，比赛一波三折，最终只有14位车手完赛。诺里斯夺得赛季揭幕战冠军，维斯塔潘夺得亚军，拉塞尔季军。

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赛前

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在前一天的排位赛中，诺里斯凭借出色的第二圈夺得杆位，皮亚斯特里第二。

维斯塔潘与拉塞尔分列三四，从第二排发车。角田裕毅和阿尔本的速度十分亮眼，从第三排起步。



劳森更改了赛车调校，被罚从维修区发车。

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发车

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与周五和周六不同，周日赛道上空下起了大雨，车手们将在湿地条件下比赛。

然而暖胎圈刚刚开始，哈贾尔就在2号弯打滑撞车，以这种遗憾的方式结束了自己的第一场F1正赛。



比赛很快重启，但再次因为事故而中断。这一次是杜汉，他在5号弯之后的直道上打滑，撞车退出了比赛。



赛会很快出动了安全车，但一波未平一波又起，塞恩斯在最后一弯也失去了控制。短短时间内，就有三位车手退出了比赛。



与此同时，这次发车也发生了一些位置变化。维斯塔潘在1号弯通过交叉线出弯超越了皮亚斯特里，升至第二。

安全车在第7圈结束后圈进站，比赛重启。前十名分别为：诺里斯、维斯塔潘、皮亚斯特里、拉塞尔、勒克莱尔、角田裕毅、阿尔本、汉密尔顿、加斯利、阿隆索。

阿隆索、角田裕毅、阿尔本、汉密尔顿都因在安全车下违规被赛会调查，但最终他们没有受罚。



安东内利在4号弯打滑，险些撞墙。



维斯塔潘也不慎走大，皮亚斯特里抓住机会完成反超，皮亚斯特里重新回到第二。



劳森在9号弯内线晚刹，完成一次惊险超车。



随着比赛进行，两位迈凯伦车手之间的差距越来越小，两人开始争夺冠军的位置。



第34圈，阿隆索打滑撞车。赛会立刻出动安全车，大部分车手在这个窗口下进站。



除了哈斯车队外，其他车手全部换上了干胎。一波进站完成后，新的前十名为：

诺里斯、皮亚斯特里、维斯塔潘、拉塞尔、勒克莱尔、角田裕毅、阿尔本、汉密尔顿、加斯利和安东内利。

除了维斯塔潘、角田裕毅和阿尔本搭载的是中性胎之外，前十的其他车手均搭载的是硬胎。



哈斯车队最终还是选择了换干胎，两位车手出站后依旧在队尾。但是根据天气预报，7分钟后会再次降雨。



博托莱托因为不安全释放，被赛会罚时5秒。

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再次降雨

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随着雨水再次来袭，局势瞬间扭转，两位迈凯伦车手同时在倒数第二弯失去抓地力。

诺里斯顺势进站换回半雨胎，皮亚斯特里则陷在了最后一弯的草地中，维斯塔潘开始领跑比赛。



皮亚斯特里在经过一番挣扎后脱困，重新加入比赛，但此时他已经远远落后。

大部分车手们都进站换上半雨胎，随着雨势增加，维斯塔潘最终也不得不进站。



劳森撞车退赛，赛会出动安全车。同一时间，博托莱托也因为打滑撞车。



第48圈，两位法拉利车手不得不进站换上雨胎，他们出站后分别排在第九和第十。

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最后7圈

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比赛在第51圈重启，勒克莱尔在2号弯超越汉密尔顿。



第54圈加斯利失误，两位法拉利车手在一个弯同时超车，升至第八和第九。



诺里斯与维斯塔潘在最后一圈上演精彩追击，但最终诺里斯守住了第一。

同时，安东内利因为此前的不安全释放，被罚时5秒。



皮亚斯特里超越了加斯利，并且又在9号弯强势超越汉密尔顿，最终以第九完赛，减少了一定损失。



最终比赛结束，诺里斯赢下了赛季揭幕战冠军，维斯塔潘第二，拉塞尔第三。

第四至第十分别为阿尔本、安东内利、斯托尔、霍肯伯格、勒克莱尔、皮亚斯特里和汉密尔顿。

正赛最终比赛成绩

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窝法乙烷

维斯塔潘都进站了，法拉利策略组还在做梦呢

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不错，点赞了

法拉利策略组都已经混了好多年了

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窝法的进站看得我牙疼

我总觉得拉力和越野刺激一点

迈凯伦很有竞争力啊，法拉利看来还要改进

能玩赛车的都是牛人

角田跑的挺好的，被策略坑了。