往事与随想｜百万骑手上社保，确定这是件好事？

前天听说京东、美团相继宣布为部分外卖骑手缴纳社保，当时就觉得这个题撞我枪口上了：最近连续写了几篇农民养老金，这个话题我熟啊。

然后朋友听说我想写，就发了一条骑手发的视频给我，看完我就说：“这个人说得太好了，我都不想写了！”

就是这条视频，请大家一定看完，再接着往下看。

下面所说，基本上是给这位骑手小哥做脚注，有些他说得不够明白的，我帮他说明一下。

之前就有人做过调查，不愿意缴社保的骑手不在少数。千万别觉得别人笨，没远见，谁比谁笨还不知道呢？这次新闻出来，一堆人叫好的（包括媒体评论），要我说，大部分人的头脑都比不上这个骑手小哥。

“钱不会凭空产生。”

小哥开宗明义就是这么一句，说得特好。很多人连这个意识都没有，总觉得只要是企业承担，就不关自己的事情——别觉得好笑，这样的人一抓一大把。

“谁来承担这个成本？”

小哥紧接着在后面说了，往上让客户承担，往中让平台承担，往下让骑手承担。小哥认为最大的可能性是最后一种，这里我略有不同意见，大概率是上中下都要承担一部分，具体多少不好说。但是，不管是谁承担这个成本，都有相应的代价。

让客户承担，以中国人消费的锱铢必较（不同商家不同平台的打折券都要反复比较），消费量必然减少，最终导致整个市场缩小，骑手数量必然减少，目前就业如此困难，跑外卖属于所谓兜底的职业，如此一来，也要兜不住了。

让平台（企业）承担，之前讲过企业税负，这里再补充讲几句。很多年前财税专家李炜光提出过“死亡税率”这个词，意思是很多企业利润可能才10%，税负就有40%，所以称为“死亡税负”。这里面最核心的是“社保税”（小哥也点出了这点），又叫劳务税，李炜光原话如下：“劳务税即五险一金，2016年中国总税率68%，其中48.8%是劳务税，而世界平均水平仅为16.3%，是世界平均水平的3倍。在会计记账上，它是五险一金当作职工福利，但它其实是作为企业的一个税费。”

再多说两句，很多人不明白中国目前社保缴纳比例有多离谱。就拿养老保险来说，中国是企业16%+个人8%，合计24%，加拿大是多少呢？企业5.95%+个人5.95%，合计11.9%，差了两倍。至于中国为什么比世界平均水平高这么多，你们问社保部门去。

为了方便大家理解，我让DeepSeek帮我算了一下，假设营收一亿，利润三千万，工资成本40%，中国加拿大企业税负各自多少？



以下是基于假设条件（营业额1亿，利润3000万，工资成本40%）的中国与加拿大企业税负对比：

税负对比表

税负项目                             中国（万元人民币）                                   加拿大（万加元）
企业所得税                             750                                                     780（联邦+省税率26%）
社保费用                                   960                                                       303.2（CPP+EI）
公积金                                     200（企业部分5%）                         0（无强制公积金）
附加税费                                        72（增值税附加）                        0
总税负                                         1,982                                            1,083.2


不同企业不同地区可能有出入，但大差不差了。这里面别的项目都差不多，最大的差距就是社保税，中国是加拿大的3.17倍，加上公积金是3.8倍。朋友，所谓“死亡税率”，关键就在这里啊，利润薄一点，交社保是可以把一个企业交倒闭的。如果是腾讯抖音这样的企业，单个员工创造的利润足够高，这么交社保没问题，但是像外卖这样的劳动密集型产业，老老实实交是会交倒闭的。不转嫁是不可能的，应该说，能转嫁才是不幸中之大幸。

最后，骑手必然要承担一部分，就看比例了。但正如前述，不管是客户承担还是平台承担，最终多少一定会体现到骑手身上。当然，这里有一个划不划算的问题，小哥紧接着又指出了要害所在。

“送外卖有多少人跑了一辈子的？外卖是个流动性很大的行业。”

外卖骑手里面不少是农民工，这又撞到我之前写农民养老金上了，在《农村不是“缓冲器”和“蓄水池”》里提到过：如果没有在当地缴满15年，个人账户的8%可以转走，企业承担的大头16%，其中4%”贡献“给当地，剩下12%如果你没钱继续缴纳每个月上千元的职工养老保险，也跟你无关，“贡献”给所在省份职工养老基金了，你只能按城乡居民保险计算，个人账户+基础养老金，最后能拿个三五百块就不错了。

这里还有一个问题：几十年后，中国老龄化加剧，又是现收现付，你能拿多少养老金，还得看当时的年轻人的社保缴纳情况。所以小哥又说：

“你来跑外卖，你要的是现钱啊。”

这又是一个非常重要的概念，现钱才是最值钱的，什么公积金养老金，都不如现金。那些说“帮你存起来的”，你一定要留个心眼，项栋梁今天写的那篇说得很对：是社保需要骑手，还是骑手需要社保？

“只有一种可能，有可能是最近的什么民营企业家会议，上面给他们压力了，社保的缺口太大了，这么大一个体量的骑手，平台你们自己想办法，把这些人的社保都给交起来，要不怎么叫社保税呀。”

我猜也是如此，原来是这么鼓励民营企业家的啊。要我说，慷他人之慨可以休矣，拿出真金白银把农民的基础养老金提高到800元/月，这才是真正是为民谋福利。

你不骑有的是人骑：)
安排的明明白白

安排好了又出现上千万就业岗位， 大学生毕业就有 社保的工作， 东子名利双收！！  多好！！

我觉得是好事，李自成就是快递干不下去了才创业的。

羊毛出在羊身上。。无非商家，消费者，骑手共同平摊呗。美团？美团怎么可能承担。

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发帖辛苦

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滑鸡万税万税万万税

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从某种意义来说是好事，提高生存成本，让活的辛苦变成生存困难！

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反正在这篇文章审核通过时，京东说骑手的五险一金成本由京东承担。

京东集团宣布，鉴于目前外卖骑手的平均薪酬远低于京东快递小哥，为了薪酬公平性，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。未来，京东集团将大力推进同工同酬，逐步提高外卖骑手的福利待遇，通过实现一体化管理大幅降低管理成本，从而让外卖全职骑手和京东快递小哥一样，成为收入稳定、工作幸福、老有保障的庞大就业群体。

有社保了  是不是意味着有更多的人  会加入？？那岂不是 更卷了？

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以观后效

首先，能交上社保的骑手肯定不会超过半数，甚至远低于半数。

其次，骑手扣除养老金以后收入肯定要低于不缴纳社保的。

最后，如果配送费涨价，外卖行业会内卷的更加激烈，后果难料

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有好处的事情轮得到送外卖的？无非是社保一具大窟窿，失业的太多，没人来填这个坑，然后盯上了数目庞大的送外卖群体

一个事实：不管是企业、事业还是体制内，有这个名字才会有这份社保，这就是简单的人头工作税，只要你有工作收入，就必须交这个钱，哪怕是能套一个月就套一个月的，二十年很长，想要交满很难，堵的就是你交不满，就算交满，最后谁是赢家就不要高看它们的道德底线。
这个操作肯定会有人出钱，闲家不出钱难道要庄家和荷官出钱吗？

好事不找我，赶上门的事能是好事？

慷他人之慨可以休矣!!

上社保本身是好事，但是因为社保基金池最初是空的，高速发展时又没有及时补充，形成了年轻人交退休人领的局面，在人口增减相对平衡、平均寿命不增加的情况下，通过严格管理，应该不会出现问题。现在问题是前三个因素都变坏了，危机就来了